© 2020 ООО «Идемитсу Лубрикантс Рус»
Японское моторное масло
официальный сайт
Консистентные смазки
Классическая масляная основа, смешанная со специальными присадками и загустителем, способная удерживать заданную консистенцию – это пластичная консистентная смазка. Ее агрегатное состояние позволяет составу сохранять форму и толщину слоя в вертикальном и горизонтальном положении даже на необработанных поверхностях. Свойства смазки таковы, что при контакте с деталью она способна разжижаться, превращаясь в масло, а в состоянии покоя вновь приобретать первоначальную пластичность.
Консистентные смазки увеличивают срок службы узлов и агрегатов за счет уменьшения трения и предотвращают коррозию. Их применяют в металлургической промышленности, для обслуживания экскаваторов, транспортных конвейеров, грузового и железнодорожного транспорта. При этом более половины всех видов смазки предназначены для автомобильного рынка, а их выбор осуществляется исходя из физико-химических показателей.
Это параметр определятся вязкостью базового масла, которое использовали при производстве смазки. Но проще всего ориентироваться на температурный диапазон применения, указанный в техническом описании. Игнорировать этот параметр не стоит. Например, смазка, не рассчитанная на отрицательные температуры, на морозе скатается в комочки и осыплется. Идеально, если состав будет четко подходить к рабочим температурам.
Так, высокотемпературная смазка в «нормальных» условиях окажется слишком густой и потребует больших усилий при работе механизмов. Обратная ситуация может возникнуть в негерметизированных узлах, когда при сильном нагреве, состав не сможет поддерживать стабильную консистенцию.
В линейке Idemitsu присутствуют и высокотемпературные и низкотемпературные смазки. Например, DAPHNE GREASE RU2 применяют от -40 до +100, DAPHNE EPONEX GREASE EP на основе литиевого комплекса оптимально использовать от -30 до +130, а DAPHNE POLYLEX GREASE на основе загустителя из полимочевины, имеет максимальную кратковременную рабочую температуру +200 градусов.
Чем выше указанные градусы, тем дольше состав будет удерживаться на поверхности при повышении окружающей температуры. При этом принцип «больше – лучше», здесь не работает. И масла и консистентная смазка подбираются с учетом условий эксплуатации. Каплепадение имеет большое значение, если состав применяется в крайне тяжелых условиях, при высоких температурах. Например, в «арсенале» Idemitsu присутствует DAPHNE EPONEX СЕРИИ SR. Эта консистентная смазка для подшипников качения и скольжения, а также узлов, где рабочая температура может держаться на уровне 200 гр.
Пенетрация – показатель прочности состава, зависящий от вязкости базового масла и используемых присадок. Для ее измерения оценивают погружение специального конуса в смазку под воздействием силы тяжести при 25 градусах. Время эксперимента – 5 секунд. Результат – десятые доли миллиметров. Так, если тело погрузилось на 18 мм, то производитель укажет в технических параметрах значение пенетрации в 180 единиц. Обычно показатель варьируется в промежутке от 170 до 400.
Чем выше цифра, тем более текучий состав перед вами. Поэтому для работы при отрицательных температурах выбирайте смазки со значением пенетрации до 250. Например, DAPHNE EPONEX ALPHA GREASE LT с показателем в 235 единиц. Если требуется высокотемпературный состав, то значения пенетрации должны быть значительно выше. Так, у DAPHNE POLYLEX GREASE параметр достигает 370.
И помните, универсальных смазок не существует. Каждый узел и агрегат требует индивидуального подхода и оценки его рабочих температур и условий эксплуатации.